Rasked{0}}betoonankrud

Rasked{0}}betoonankrud

Rasked{0}}betoonankrud on konstruktsiooni kinnitus- ja ühenduskomponendid, mis on konstrueeritud betoonelementide, tsiviilinfrastruktuuri ja tööstushoonete jaoks. Need ankrud, mis on loodud suure tõmbe- ja nihkekoormuse ülekandmiseks monteeritavate elementide või konstruktsiooniteraskarkasside vahel, kõrvaldavad vajaduse aeglaste ilmastikutingimuste järele,-sõltuvad-kohamärgadest ühendustest ja pidevast välikeevitusest. Need toimivad kriitiliste koormust{5}}kandvate sõlmedena seina---põranda ühendustes, veeru---vundamendi ühenduskohtades ja raskete seadmete kinnituskohtades.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Rasked{0}}betoonankrud on konstruktsiooni kinnitus- ja ühenduskomponendid, mis on konstrueeritud betoonelementide, tsiviilinfrastruktuuri ja tööstushoonete jaoks. Need ankrud, mis on loodud suure tõmbe- ja nihkekoormuse ülekandmiseks monteeritavate elementide või konstruktsiooniteraskarkasside vahel, kõrvaldavad vajaduse aeglaste ilmastikutingimuste järele,-sõltuvad-kohamärgadest ühendustest ja pidevast välikeevitusest. Need toimivad kriitiliste koormust{5}}kandvate sõlmedena seina---põranda ühendustes, veeru---vundamendi ühenduskohtades ja raskete seadmete kinnituskohtades.

 

Toote peamised omadused

 

 

Kõrge koormuse ülekandeefektiivsus:Mõeldud neelama kombineeritud vertikaalset nihket, horisontaalset pinget ja-tasapinnalisi-tuule- või seismilisi jõude ilma struktuurse libisemiseta.


Täpne mõõtmete juhtimine:Komponentide valmistamisel kasutatakse automaatset CNC kiudlaserlõikust ja robotkeevitust, säilitades kriitilised ühenduse sammude tolerantsid vahemikus +/-0,5 mm.


Jälgitav materjali terviklikkus:Valmistatud rangelt sertifitseeritud konstruktsiooniterasest ja ülitugevatest{0}}kinnititest, mis on kaardistatud otse tooraine soojusarvuga.


Saidi installimise kiirus:Eelprojekteeritud piludega aukude ja standardse keermekonfiguratsiooniga, et vähendada kraana käsitsemisaega ja-kohapealset montaažitööd.

 

Peamised spetsifikatsioonid

 

 

Parameeter

Spetsifikatsioon / vahemik

Ankru keerme suurused

M8 kuni M24 (5/16" kuni 1")

Ankru pikkused

65 mm kuni 300 mm

Puurkaevu läbimõõdud

12 mm kuni 32 mm

Kinnitamise sügavus

50 mm kuni 180 mm

Iseloomulik tõmbekoormus (N_Rk)

12,5 kN - 105.0 kN (C20/25 betoon)

Iseloomulik nihkekoormus (V_Rk)

15,0 kN - 120.0 kN (8.8 klassi teras)

 

Hinded ja standardid

 

 

Kategooria

Materjal / standardsed spetsifikatsioonid

Konstruktsiooniterase klassid

S235JR, S355JR, S355J2+N, Q235B, Q355B

Tugevad{0}}kinnitused

Hinne 8.8, 10.9, 12.9 (ISO 898-1 / ASTM A325 / ASTM A490)

Roostevabast terasest klassid

Hinne 304 (1,4301), Hinne 316 (1,4401)

Tootmisstandardid

EN 1090-2 (teraskonstruktsioonide valmistamine), ISO 3834-2 (sulatuskeevituse kvaliteedinõuded)

Disaini sätted

ACI 318 / Eurokoodeks 2 (EN 1992-1-1) ja Eurokoodeks 3 (EN 1993-1-8)

 

Koormus- ja disainikaalutlused

 

 

Staatiline vs dünaamiline laadimine:Kontrollige, kas rakendus hõlmab pidevat staatilist tühikoormust, tuuletõusu või raskete masinate tsüklilist väsimuskoormust.


Betooni tugevusklass:Alusmaterjal betoon peab vastama minimaalsetele survetugevuse nõuetele (tavaliselt C25/30 kuni C50/60), et vältida servade purunemist või koonuse purunemist ankru maksimaalse pinge korral.


Äärekaugused ja vahekaugused:Pingetsoonide kattumise vältimiseks veenduge, et minimaalne kinnitussügavus ja vahekaugused vastaksid konstruktsiooniarvutuste tarkvarale (nt ACI või Eurocode'i disainimudelid).


Korrosioonikeskkond:Valige kaitsekatted, mis põhinevad ISO 12944 atmosfääriklassifikatsioonidel (nt C3 tööstuslike linnapiirkondade jaoks, C5 merekeskkonna jaoks).

 

Rakendused

 

 

Eelvalmistatud seina{0}}-põranda ühendused:Monteeritavate välisseinapaneelide ja sisemiste nihkeseinte kinnitamine horisontaalsete põrandaplaatide ja vundamendi poodiumite külge.


Veergude liitmine ja aluse kinnitamine:Raskete sambakoormuste ülekandmine vundamendi alustele sisseehitatud ankrusõlmede abil.


Tsiviilinfrastruktuur ja energeetika:Alajaama võlvid, sillad, tunnelisegmendid ja monteeritavad raudteetransiidielemendid.


Tööstusrajatised:Mitmekorruselised jaotuslaod ja raskete seadmete vundamendid, mis nõuavad jäika mehaanilist ankurdamist.

 

Kvaliteet ja ülevaatus

 

 

Tooraine testimine:Spektromeetriline keemilise koostise analüüs ja mehaanilise tõmbekatse partii kohta, kontrollitud EN 10204 3.1 materjalitesti aruannetega (MTR).


Keevituse mittepurustav{0}}katse (NDT):100% visuaalne kontroll, mida täiendab konstruktsiooni keevisõmbluste ultrahelitestimine (UT) või magnetosakeste testimine (MT).


Katte paksuse kontrollimine:Dry film thickness checks for Hot-Dip Galvanized layers (ensuring average thickness >= 85 um ISO 1461 / ASTM A123 järgi).


Jälgitavus:Püsitempliga küttenumbrid ja komponentide jälgimiskoodid, mis vastavad kvaliteedikontrolli dokumentidele.

 

Kohandamise valikud

 

 

Mittestandardsed{0}}geomeetriad:Kohandatud ankurplaadi mõõtmed, kohandatud naastude pikkused ja spetsiaalsed paindenurgad, mis põhinevad struktuurse DFM-i (Design for Manufacturability) ülevaadetel.


Pinna viimistlus:Kuum-kastsingimine (HDG), tsink-nikeldamine, elektro-tsinkimine või roostevaba terase frees-viimistlus.


Pakendamine ja komplekteerimine:Projekti-faasispetsiifiline sorteerimine, värvi-komponentide märgistamine, vöötkood ja raske-terasest kaubaaluste kast VCI korrosioonivastase-kilega.

 

Mida ostjad peaksid pakkuma

 

 

Tehnilise hindamise ja ametliku hinnapakkumise kiirendamiseks peaksid insenerihankemeeskonnad esitama:


Konstruktsioonijoonised:CAD (.dwg, .dxf), BIM-mudelite (.ifc, .stp) või PDF-poe joonised, mis näitavad ühendussõlmi.


Laadimisparameetrid:Maksimaalsed projekteeritud tõmbe- (N_Ed) ja nihkejõud (V_Ed) või nõutavad töökoormuse piirangud (WLL).


Substraadi andmed:Betooni tugevusklass ja eeldatav kasutuskeskkond (sise-, välis-, mere- või kemikaalidega kokkupuude).


Maht ja tarnegraafik:Sihtpartii kogused, nõutavad pinnatöötluse spetsifikatsioonid ja sihtsadam kaubaveo arvutamiseks.

 

KKK

 

 

K: Mis on standardne teostusaeg kohandatud raskete{0}}betoonankrutellimuste jaoks?

V: Standardtootmine võtab 20–30 päeva pärast poes joonise kinnitamist ja DFM-i allkirjastamist-. Soovi korral on võimalik täita projekti kiireloomulisi verstapostide ajakavasid.

K: Kas iga saadetisega on kaasas veski testimise sertifikaadid?

V: Jah. Iga saadetis sisaldab EN 10204 3.1 materjalitesti aruandeid, milles on üksikasjalikult kirjeldatud keemilist koostist, mehaanilisi omadusi ja partii jälgitavust.

K: Kas neid ankruid saab kasutada seismilistes tsoonides?

V: Jah. Seismiliste rakenduste jaoks mõeldud ankrud vastavad tsüklilise koormuse testimise nõuetele vastavalt asjakohastele ACI ja Eurocode seismilise disaini sätetele.

K: Millist korrosioonikaitset soovitatakse rannikualade või kõrge soolsusega{0}}projektide jaoks?

V: Soovitame kas kuum{0}}kasttsinkimist tsinkkatte paksusega üle 85 um (ISO 1461) või tahket austeniitset roostevaba terast (klass 304 või 316).

K: Kas nõustute{0}}kolmanda osapoole kontrolliasutustega (nt SGS, TÜV)?

V: Jah. Koordineerime regulaarselt sõltumatute kolmandate osapoolte{1}}inspektoritega saadetise eelkontrolli, mõõtmete kontrollimise ja koormuse testimise jaoks.

K: Kuidas pakitakse komponendid rahvusvaheliseks meretranspordiks?

V: Komponendid kinnitatakse raskete terasaluste külge, mähitakse lenduvate korrosiooniinhibiitorite (VCI) kilesse niiskuskahjustuste vältimiseks ja märgistatakse hoone teljevõre või faasiga.

Kuum tags: raskeveokite-betoonankrud, Hiina raske-betoonankrute tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist